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(中央社記者汪淑芬台北7日電)立法院交通委員會今天初審通過修正公路法,將違法經營汽車運輸業者罰鍰上限,從新台幣15萬元提高至2500萬元。Uber回應非常失望。

交通部多次要求Uber遵守台灣法令,納入運輸業或計程車服務業管理,Uber未理會,認為唯有重罰才能遏止違法行為。

Uber亞太區公共政策總監卡薩吉(DamianKassabgi)回應,「我們對於交通委員會的決議感到非團體訂房常失望,這項決議背棄了台灣駕駛與乘客的權益。這次法案的修訂以消極的重罰來管理新型態商業。」

卡薩吉認為,立法院交通委員會的初審決議,與蔡政府期望成為創新推手的方向南轅北轍,將嚴重危害車輛共享商業模式,Uber對訂房這個產業在台灣市場的未來發展前景感到憂慮。

卡薩吉表示,Uber將盡力實踐對台灣市場的承諾,維持平台正常營運,持續服務平台上百萬的乘客與合作駕駛;同時也將審慎評估車輛共享商業模式在台灣市場的未來發展,並調整相關策略。1051207

新北市竹林中學應用英文科參加二○一六全國高中職學生英非住不可語配音比賽,在主修英語的六十四組參賽隊伍中過關斬將榮獲團體和個人雙料冠軍,培訓過程中,師生們不問結果,只專注在努力認真的態度上,獲得來自臺大、臺科大及美國史丹佛大學教授們所組成的評審團肯定,果然一舉拿下全國第一,除了證明英語實力外,更重要的是讓學生深刻認知甚麼才是正確的學習態度。

全國高中職學生英語配音比賽已連續辦理七年,竹林參加五屆即獲得三屆冠軍,實力相當堅強,今年的比賽於十二月三日舉行,竹林應用英語科黃詩湘、蔡佳勍、柳樹芊、李明澤、林洛齊、吳東穎等學生榮獲團體組全國冠軍;另一組許力弘、林靖軒、徐黛溱、鄭禧萱、湯雅儒、楊承學等獲得團體佳作,其中李明澤及柳樹芊分別獲得個人冠軍及佳作,指導老師為鄒韻筑及李復興老師。

竹林校長池易釧(見圖前排中)表示,竹林應用英語科的教學方針,是透過各種實務操作,像是商展接待實習、配音比賽、專題製作等等培養學生真正的實力,讓孩子在這樣的引導下,不僅提升學習動機和興趣,更在無形中建立認真負責的態度。這次比賽很榮幸獲得全國冠軍,也因此受主辦單位之邀,將於十二月的公演中登台演出,這些對竹林的孩子都是莫大的鼓勵。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者廖壬楷台中30日電)台中市政府積極推動電動公車政策,電動公車數量從今年初14輛,大幅增加目前的44輛,數量與桃園並列全國第一。推薦旅店

台中市交通局長王義川今天視察359路電動公車路線,從文心森林公園搭至市府警察局,對於電動公車安靜、平穩舒適表示讚許。

王義川表示,要發展低碳城市,必須調整機動車輛使用,並把私人車輛移轉到公共運輸,以降低移動汙染源。台中市有近210條公車路線,這麼多柴油公車行駛,對環境有很大衝擊。

王義川說,市府去年起積極推動電動公車,目前全市已有44輛電動公車,全台數量最多,年底預計將達到50輛左右,1年約可減550公斤左右的PM2.5、CO2,減少的固碳量相當於1.1座台中都會公園,對於都市減碳有很大的效果。

他提到,現在電動車技術與過去不同,妥善率及續航力均已提高,像是台中市電動巴士平均妥善率即有98.3%,加上市府以政策進行引導,提供誘因鼓勵業者購買及經營意願,以現行台中市一般公車每公里成本補助新台幣28元來說,今年市府給電動公車每公里40元補助,明年分享住宿則會再提高至50元,讓業者願意採購電動車來取代柴油車。

此外,市府設定3項電動公車政策推動目標,除規劃每年汰換5%柴油公車為電動公車外,並透過續航力與妥善率的指標進行績效補貼;再者,未來台中市9大公車路廊中將至少有2條為純電動公車路線,最近台中國際機場聯外接駁至高鐵、國美館路線評選時,其中一條也優先核給電動車業者經營,希望鼓勵電動車業者投入台中市。1051130

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